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而共享电车才刚刚起步，访坦想要从区域化中走出来，访坦将面临三大难题：成本：摩拜与ofo大战中，由于摩拜早期施行的重资产策略，几千元一辆单车的造价，使其发展速度远慢于单车成本200元左右的ofo，去年10月开始摩拜在北京、上海等地同步推出成本几百元左右的“MobikeLite”摩拜轻骑版，视为摩拜降低成本的一个信号。第一类的区域发展投入相对可控，言压友走全城路线所需的资本将是无底洞。

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而同单车造价可以采用转变骑版缩减不同，童专电动单车主要由车架、电机、蓄电池等操纵部件和显示仪表系统组成，成本相对固定几千元只是入门价格。很多创业者包括CEO，访坦思维都是很面向未来的，但有时候会把现实和未来混淆在一起，过于乐观。

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“事多人忙，童专开心有效”，这是吴海燕总结的激励同事的方式。第三，访坦创业者要有强大的执行力，要对高增长有强烈的意识和渴望。