最重要的原因在于，小米智能手机的市场份额在下降，收入也在降低，但是生态链和全球布局不能停啊!所以，雷军需要钱

汽车这些基金正试图利用开曼群岛法庭迫使这些公司向以前的少数股东支付更多。根据该报道，交付在开曼群岛遭遇诉讼的公司还包括奇虎360、当当网、易居、如家和盛大游戏。

2016年2月份宣布收到创始人陈欧私有化要约的聚美优品，超过可谓是遭到了中概股私有化潮中最猛烈的投资人舆论攻击。陈一舟要约引发争议后，小米人人网私有化进展停滞不前，截至目前仍未宣布达成最终协议，被认为是已实质停止。近两年的中概股退市潮，汽车被市场认为很大程度上是受国内估值比国外估值溢价很多的诱惑。

涉诉风险期变长?根据前述金融时报报道，交付博纳影业并非个案，交付还有其他几家公司也在开曼遭遇对冲基金的起诉，这些基金认为，这些公司私有化时的估值远远低于公允价值，目的是要在中国国内以更高价格重新上市。这一估值，超过相比私有化估值8.8亿美元(约60亿元)多了90亿元。

中概股私有化，小米常伴随着这样一个典型对话：“我们被严重低估所以退市”，“你们低价私有化是在坑投资人”。

“非典型”争议根据市场研究公司Dealogic数据，汽车2015年，共有21家中国公司从美国退市，总规模达270亿美元;2016年有16家公司退市，规模为64亿美元。不管有没有用，交付至少可以近距离满足大家的好奇心：交付胡海泉，你，到底是个什么情况?投资是一个巨大的浪潮，创业更是一个巨大的浪潮，投资家和创业家之间交互的关系也成为一种新浪潮。

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