韩泽：多人到火内容付费的重点是专业性和权威性，旅游攻略大多是UGC，而且每个人的UGC不一样。

近日，称买车票车回超载一段曝光俏江南长沙店后厨内幕的视频在网络上疯传，称买车票车回超载看完真的让人三天都吃不下饭!后厨手抓偷吃已经做好的菜： 食客吃过的辣椒回收再炒菜： 臭鱼冒充活桂鱼： 最让人恶心的是，居然用炒菜锅来洗拖把! 比这个视频更狗血的是，俏江南创始人张兰的独子汪小菲突然发文，透露俏江南被CVC收购内幕，还说母亲张兰曾经被CVC方强行软禁!一时之间、俏江南、张兰、CVC，各种八卦再次刷屏，不少人都想起了俏江南的创始人张兰，假如她现在还在俏江南，会发生这种事情吗?单亲妈妈、靠扛猪肉赚2万美元、放弃绿卡回国创业、10年赚取6000万后重头再来创办俏江南、上市无果后黯然离场......这些都是张兰身上的标签。在加拿大，却没张兰拼了命一般赚钱，最高纪录甚至一天打6份工：在餐厅洗盘、擦桌子、扛猪肉，在美发店帮人洗头等。

但辉煌背后，法上其实有着不为人知的艰辛，法上汪小菲曾经回忆当年母亲创业的艰辛：那时候北京比现在乱的多，有去厕所翻墙跑单的，有喝完酒打价的，不结账的，当然，地方的事儿也得摆平，黑的白的。但随着公款消费的增加，多人到火大众消费的核心也被高档消费所代替，多人到火面向的也不再是普通老百姓，虽然在一定时期内让企业得利，但可持续性并不强，谁知道哪天政策会改?果然，随着公款消费被遏制，俏江南的经营也陷入困境，后来宣布要进行大众化转型，但居然敢在自家店里卖28元一份的饭盒，兰会所的商务午餐，也仅仅100来元。据张兰后来回忆：称买车票车回超载“在餐馆打工，称买车票车回超载每天进店就有无数的事情等着你，又得洗又得配又得切，一天能切六筐土豆丝，至今手上还有一个缝了十几针的伤痕。

后来在一次行业论坛上，却没张兰还以十分强硬的口吻和几名投资人说：却没我有钱，干吗要基金投资啊?我不用钱，为什么要上市?但2008年金融危机彻底改变了张兰的想法。但在唐一看来，法上这样的想法完全是胡说八道，法上逆水行舟不进则退，中国餐饮行业竞争如此激烈，生存下去的唯一办法就是做大做强，而这样必定要借助资本力量助推。

结果大众化没实现，多人到火“高端”的牌子却被砸了

彻底关闭或准关闭项目多集中在电子商务、称买车票车回超载本地生活、称买车票车回超载社交、企业服务等领域;北上广浙四地成为重灾区，“死亡”项目中处于A轮及A轮前早期的比率高达98.60%。读懂君选取了2014年净利润在1000万元及以上，却没并且2015年净利润增幅排前100的企业。

而你要做的，法上就是提前淘金“僵尸股”。多人到火三板“僵尸股”数量惊人。

2016年9月份原本打算向10家做市商增发，称买车票车回超载不过不知道什么原因，到目前为止增发还没有完成。比如九州风行(838610.OC)，却没一个出境旅游运营商，却没2014年公司主要通过淘宝零售，全年营收只有2820万元，净利润更是只有可怜的10.39万元;不过2015年，公司引进了同程网、途牛等在线旅游公司的批发业务，业绩突飞猛进，全年营业收入达到了17.68亿元，净利润也达到了7238.28万元。